Audi Revela Um SUV Elétrico E Está Levando Depósitos Agora

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Audi revela um SUV elétrico e está levando depósitos agora[editar]

Audi E-Tron, um novo SUV totalmente elétrico, é revelado[editar]

  • Audi está assumindo Tesla com um novo SUV totalmente elétrico

Juntando um número crescente de fabricantes de automóveis de luxo, a Audi apresentou um novo SUV totalmente elétrico. Chamado de E-Tron, o SUV estará disponível na Europa no final deste ano e nos Estados Unidos na próxima primavera.[editar]

  • A Audi disse que está aceitando depósitos reembolsáveis de US $ 1.000 para o E-Tron a partir de agora. Os preços começam em cerca de US $ 75.000 ou US $ 86.700 para modelos "First Edition" bem equipados.
  • É o primeiro de três novos veículos elétricos que a Audi apresentará nos próximos anos. A montadora de luxo alemã, que faz parte do Grupo Volkswagen, também anunciou que está fazendo uma parceria com a Amazon para lidar com a instalação de estações de carregamento domésticas para os compradores da E-Tron.
  • O E-Tron foi revelado em um evento na orla de San Francisco. Centenas de drones formaram o logotipo de quatro anéis da Audi sobre uma antiga fábrica da Ford que virou espaço para eventos.
  • O SUV foi revelado aqui porque o E-Tron foi projetado com o mercado dos EUA especialmente em mente, disseram os executivos da Audi.
  • Embora possa não gerar a emoção de uma inauguração da Tesla - essa empresa recebeu centenas de milhares de dólares em depósitos para o seu Modelo 3 poucas horas após a estréia do carro - o E-Tron aumenta a pressão competitiva.
  • O E-Tron segue o utilitário esportivo I-Pace da Jaguar. A Mercedes e a BMW também divulgaram recentemente SUVs elétricos que estarão à venda nos próximos dois anos.
  • Essas ofertas são todas do tipo SUV, principalmente porque o mercado, em geral, mudou muito nessa direção.
  • "Queríamos estar no espaço do SUV porque vimos o crescimento e queríamos estar no ponto ideal do mercado", disse Filip Brabec, vice-presidente de desenvolvimento de produtos da Audi.
  • Os consumidores de automóveis que consideram um carro elétrico hoje não estão mais interessados em seu veículo que parece radicalmente diferente de qualquer outro veículo na estrada, disse Brabec.
O Audi E-Tron tem uma marca registrada que parece Audi grade que deixa no ar para ajudar a esfriar a bateria.
  • O E-Tron parece, claramente, como um Audi SUV. Ele ainda tem a famosa grade trapezoidal da Audi, um recurso importante de marca, apesar de não precisar de um radiador. A grade permite que o ar passe por debaixo da bateria para fornecer algum resfriamento adicional.
  • Existem alguns atributos únicos, no entanto. O E-Tron está um pouco mais largo que outros SUVs de Audi. Os slats que atravessam o pára-choque traseiro chamam a atenção para a falta de ponteiros do carro, enquanto há luzes na frente projetadas para se parecerem com as barras de um indicador de status de carga.
O Audi E-Tron tem dois ecrãs tácteis no interior e, nos modelos europeus, câmaras em vez de espelhos laterais.
  • Na Europa, o E-Tron não terá espelhos laterais tradicionais. Em vez disso, ele terá uma câmera em cada lado onde os espelhos normalmente seriam. As visões daquelas câmeras serão exibidas em telas dentro do veículo.
  • Esse sistema não estará disponível nos Estados Unidos porque os regulamentos de segurança aqui não permitem isso. Executivos da Audi disseram que estão trabalhando com a Administração Nacional de Segurança no Trânsito em Rodovias para trazer esse recurso para o mercado americano.
Uma seção de cor escura ao longo do lado do E-Tron chama o fato de que há uma bateria lá.
  • Com dois motores elétricos, o SUV com tração nas quatro rodas pode acelerar de zero a 60 milhas por hora em 5, 5 segundos e tem uma velocidade máxima de 124 milhas por hora. Será capaz de rebocar até 4.000 libras. A Audi ainda não anunciou o seu driving range com carga total.
  • Quando o E-Tron está navegando, em vez de acelerar, ele é impulsionado principalmente pelo motor traseiro. Engenheiros colocam uma forte ênfase em recuperar o máximo de energia possível enquanto dirigem. Isso geralmente é feito quando um veículo freia ou desacelera permitindo que as rodas empurrem os motores elétricos para trás, fazendo-os agir como geradores.
  • No E-Tron, o motorista poderá selecionar como agressivamente o carro usa este sistema, enquanto permitindo dirigir de "um pedal" em qual tirando pressão fora o pedal de acelerador reduzirá a velocidade o carro usando os motores só.
  • Tal como acontece com outros veículos da Audi, o motorista também será capaz de selecionar diferentes modos de condução, de confortável a esportivo, que irão alterar a rigidez da suspensão, a capacidade de resposta da direção e a agressividade do SUV. A distância ao solo do SUV também é ajustável em até três polegadas.
  • Os compradores poderão adquirir um sistema de cobrança residencial e instalá-lo no Amazon Home Services. A instalação pode ser encomendada online. O preço varia de acordo com as necessidades de cada proprietário.
  • A Audi planeja lançar mais dois veículos elétricos nos próximos dois anos e um total de 12 até 2025.

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