Bugatti Revela Supercarro De US $ 6 Milhões Que é Mais Lento, Mas Mais Emocionante

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Bugatti revela supercarro de US $ 6 milhões que é mais lento, mas mais emocionante[editar]

Bugatti revela US $ 6 milhões mais lento, mas mais divertido[editar]

  • O novo 'hipercarro' da Bugatti custa US $ 5, 8 milhões

O novo supercarro Divo da Bugatti custa quase o dobro do atual modelo da empresa francesa, o Chiron, mas não pode ser tão rápido.[editar]

  • "Não tão rápido", neste caso, significa uma velocidade máxima de 236 milhas por hora em vez de 261. Ainda é duvidoso que a maioria dos proprietários de carros - os 3 milhões de dólares de Chiron ou os 6 milhões de dólares - se aproximem desses números. Em qualquer caso, o ponto do novo Divo não é a velocidade final, é um manuseio e emoção nítidos, de acordo com a Bugatti.
  • "O Bugatti Chiron é um carro que é conhecido por sua excelente performance em linha reta com luxo e conforto", disse Stephan Winkelmann, CEO da Bugatti, na inauguração do carro na feira de carros clássicos The Quail, em Carmel, na Califórnia. "Queríamos fazer algo muito diferente".
  • O Divo é 77 libras mais leve que o Quiron de 4.400 libras. Isso ainda não o torna um carro especialmente leve, mas seu motor ainda produz os mesmos 1.500 cavalos de potência que ele produz no Chiron. A suspensão e o design aerodinâmico, no entanto, são diferentes, produzindo um carro mais ágil, mais adequado para pistas e estradas sinuosas.
  • Claramente, os designers queriam que o Divo se distinguisse do Chiron, mas ainda assim ser imediatamente reconhecido como um Bugatti.
Designers queriam que o Bugatti Divo parecesse distintamente diferente de seu carro irmão, o Chiron, enquanto ainda mantinha os principais recursos da Bugatti.
  • "Para nós, designers, isso significou que os três elementos-chave da Bugatti tiveram que permanecer no lugar: a grade frontal em forma de ferradura, a típica linha de assinatura Bugatti ao longo dos lados do veículo e a barbatana característica que define o eixo longitudinal da máquina. carro quando visto de cima, que foi derivado do Type 57 Atlantic ", disse Achim Anscheidt, designer-chefe da Bugatti.
  • O Type 57 Atlantic, essencialmente um supercarro de 1930, tinha um teto curvo e uma crista central que percorria quase toda a extensão do corpo. O Type 57 Atlantics pode valer dezenas de milhões de dólares hoje.
A aerodinâmica ainda é um fator chave na forma do Bugatti Divo.
  • Apenas 40 dos novos Divos serão feitos. Como é geralmente o caso com este tipo de supercarro de edição extremamente limitado, todos eles já foram vendidos antes do primeiro carro ser revelado ao público. A Bugatti continuará produzindo o Chiron, tornando esta a primeira vez na história moderna da Bugatti que oferecerá dois modelos diferentes ao mesmo tempo.
  • Como os outros carros recentes da Bugatti, o Veyron e o Chiron, o Divo recebeu o nome de um ex-piloto de corridas da Bugatti. Albert Divo venceu a corrida Targa Florio nas montanhas da Sicília duas vezes na década de 1920. Ele dirigiu um Bugatti Type 35.
O interior do Bugatti Divo destina-se a ter uma aparência muito técnica, ao invés de quente e luxuosa.
  • Carros Bugatti não são construídos em uma linha de produção, como a maioria dos carros são. Em vez disso, eles são montados alguns de cada vez no centro de fabricação muito pequeno. Ao sair da fábrica, cada carro é testado nas estradas ao redor de Molsheim e em um campo de aviação nas proximidades de Colmar.
  • A empresa foi originalmente fundada por Ettore Bugatti em 1909 e teve muitos anos de sucesso nas corridas principalmente nos anos 20 e 30. Também construiu carros de estrada extremamente caros para clientes abastados, como hoje.

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